大多数情况下，汽车电池问题发生在寒冷季节，低温会导致其放电。然而，这也可能由于留下的尺寸、收音机、室内照明而发生。要补充电池的容量，您需要一个合适的充电器。我们将在下面的文章中讨论如何选择它。
内容
为电池充电的充电器类型
根据设计和使用的设备，充电器分为变压器和逆变器两种。让我们仔细看看这些技术。
变压器
这种类型的充电器（充电器）被认为是过时的。它们的工作原理基于变压器，通过二极管整流桥提供稳定的 12V 电压电流。这种充电器必须手动控制，不断监控补充容量的过程。缺点之一是笨重和体面的重量。
积极的方面包括设备的可靠性 - 对于许多车主来说，这些模型自苏联时代以来就一直保存下来，并且仍然可以继续正常运行。
脉冲
脉冲存储器之间的主要区别在于通过脉冲而不是恒定电压提供电流。该设计基于控制补充容量过程的电路板或微处理器：开始时提供更高的电流，并随着充电而减小。此外，此类设备能够以超低电流为深度放电的电池充电，这是变压器充电器无法做到的。
脉冲充电器体积小，重量轻。每年它们的质量都会提高，因此，在可靠性方面，它们并不逊于过时的设备类型。
选择电池充电器时，应优先考虑脉冲式充电器。
如何选择好的充电器？
确定了主要的内存类型后，您可以开始处理其他特性和特殊功能。这将使您了解需要什么样的充电器，以及是否值得为带有附加选项的型号多付钱。
电池电压6/12/24V
了解电池电压非常简单：
- 6V用于摩托车、沙滩车、摩托艇等小型设备的电池；
- 12V用在汽车上——这个选项适合大多数车主；
- 24V适用于大型车辆：公共汽车、卡车、拖拉机等。
因此，在选择内存时，应确保它具有 12V 标记。
参考。 某些型号配备模式开关：6-12V 或 12-24V。它们可用于不同电压的电池。
电池类型
电池的种类很多：
- 锑 - 一种用于旧车的过时电池。板材的成分包括 5% 的锑，增加了耐磨性。主要缺点是需要持续监测电解液液位。
- 低锑 - 电池发展的下一个阶段，其特点是锑含量较低。
- 钙 - 被标记为 Ca，他们在设计中使用更少的水。光栅上采用正负极，降低了电阻。
- 杂化 - 标记 Ca + 或 Ca / Sb。它们的不同之处在于将锑应用于正晶格，而将钙应用于负晶格。混合电池结合了前三种类型的优点，可以抵抗强充电和电涌。
- AGM - 电解质以结合形式使用。在民间，这种电池叫氦气。为了补充容量，使用了提供小电流的特殊充电器。
- 碱 - 碱用作电解质。它们很少安装在汽车上。
- 铅酸是最流行的电池类型。与上面列出的相比，它们发出更多的电流并增加了功率。
对于锑和低锑电池，任何充电器都适用，包括。老式的，建立在变压器的基础上。
对于钙、混合和铅酸，使用具有自动或手动电压调节功能的脉冲充电器。这是最常见的电池和充电器类型。在设备的技术说明中，将三种类型的电池组合成一酸。
AGM 电池由单独的设备或配备有能够提供正确电压的微处理器的设备充电。
电池容量
选择充电器时，应注意“电池容量”等技术指标项。它必须超出计划使用此设备充电的电池容量。
储存设备是个好主意，这样当您更换使用更大电池的汽车时，您就不必购买新的充电器。
充电水平控制
如果车主不想在充电过程中一直靠近电池并调节提供给它的电压，则设备中必须存在充电水平控制功能。事实上，在充电周期的一开始，电压是最大的，然后，随着容量的补充，它会降低。如果您不断地施加相同的电压，您将无法为电池充满电。
自动充电水平控制选项使您可以将电池连接到充电器并在程序结束之前忘记它。系统会自主降低电流，当电量完全补充后，会关闭电源，防止过充。
脱硫功能
一个有用的选项，可以延长电池寿命。硫酸化是硫酸铅沉积在电池内板上的过程。它可能由于以下原因而发生：
- 长时间使用汽车；
- 将电池储存在放电状态；
- 频繁启动发动机的短途旅行（通常发生在城市驾驶循环中）；
- 电池深度放电；
- 网络设备没有定期对电池充电（容量仅从自动发电机补充）。
参考。 硫酸化导致电解质密度降低，从而导致电池容量损失 70-80%。有了这些指示灯，驾驶员将无法启动发动机。
借助脱硫功能，可以分解硫酸盐，清洁极板表面并恢复电池容量。它的工作原理是电流的脉冲供应。该设备提供低电流，暂停，然后提供常规电压，然后再次暂停。之后，循环重复。
能够为冷电池充电
只有在正极电解液温度超过 5 度时才能补充电池容量。您可以在较低温度下开始该过程，但电池只有在升温时才会开始充电。
为了不等从寒冷带来的电池回暖，他们想出了温度补偿功能或“寒冷天气”（“冬天”）模式。该选项通常标有雪花。
快充模式
当您需要快速补充电池容量并且没有时间等待 8-12 小时（按照标准程序的要求）时，该功能很有用。不建议经常使用该模式，但在紧急情况下会有所帮助。
记忆设置
“智能”脉冲充电器有许多设置，可让您按照电池所有者认为合适的方式执行充电程序。为了避免每次都再次输入参数，有一个选项可以记住设置。借助电池或内置蓄电池，该设备可以保存上次输入的参数，并在您下次打开时提供使用它们。
重要的。 该功能仅在补充一个电池容量的情况下有用 - 连接另一个电池时，必须更改参数。
适应症
充电器当前工作模式的显示是通过LED灯或安装液晶显示器来实现的。这使您可以了解电池处于哪个充电阶段。最便宜的型号可能只有一个 LED 指示电源开启。
还建议选择配备内置电流表的充电器。测量设备对于设置初始电流强度和跟踪其减小非常重要。
错误连接保护
几乎所有设备都提供此选项。如果从充电器到电池的正极线连接到负极端子，则不会损坏电池，反之亦然。
注意力！ 不管有没有保护功能，重要的是要记住充电器的红线接电池正极，黑线接负极。
为深度放电的电池充电
对电池状态非常不利的体现在其放电为零。在大多数情况下，电池无法恢复。如果容量大幅下降，则应使用具有相应功能的充电器。这些是脉冲模型，通过提供低电流（约 5% 的额定容量）为电池后续充电做好准备。
如果你不准备，电池根本不会接受充电。此外，某些未配备此选项的设备甚至看不到连接到它们的电池。如果模型有手动电流调整，那么您可以尝试通过设置最小可能值并逐渐增加来模拟模式。
选择哪家公司
这些公司的设备在市场上很受欢迎：
- 堆;
- 现代；
- 博世；
- 自动井；
- 长处;
- 命脉;
- 猎户座。
但是，在选择内存时，您不应过度依赖公司。在一个制造商的产品线中，您可以找到成功的和非常不可靠的模型。购买前最好阅读视频评论，阅读业主的评论。
免维护电池
免维护电池的主要区别在于无法进入银行。去除这些孔洞的决定伴随着钙电池生产的开始，钙电池的耗水量降至最低。因此，车主无需查看电瓶内检查电解液液位并进行补充。
无法进入银行会造成许多不便。首先，没有办法通过测量电解液的密度来检查电池的充电状态。端子上的电压仅给出一个近似值，这取决于许多因素，不能认为是客观的。并且内置比重计只测量一个银行，并且经常给出错误的读数。
第二个不便与定期添加蒸馏水有关。
选择免维护电池时，重要的是要考虑到正常运行需要排除车载网络上的电压降（它应该产生 13.9-14.4V）和电流泄漏，监控发电机的运行和调节器。
我们希望本文中提出的建议将有助于选择电池充电器。选择型号时，重要的是要注意它的类型，它适合什么电压和电池容量，以及是否有充电电平控制。其余功能简化了过程，但不是主要功能 - 即使它们不存在，也可以毫无问题地补充电池容量。
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