数百年来，人类一直在努力创造一种可以永远工作的发动机。现在，当地球不可避免地走向能源危机时，这个问题尤其重要。当然，它可能永远不会到来，但无论如何，人们仍然需要远离他们通常的能源，而磁电机是一个很好的选择。
内容
什么是磁电机
所有的永动机都可以分为两种：
- 第一的;
- 第二。
至于前者，多半是科幻作家幻想的产物，而后者却是相当真实的。第一种发动机从空旷的地方提取能量，而第二种发动机则从磁场、风、水、太阳等中接收能量。
磁场不仅正在被积极研究，而且还试图将它们用作永恒动力装置的“燃料”。此外，许多不同时代的科学家都取得了重大成就。在著名的姓氏中，可以注意到以下几点：
- 尼古拉·拉扎列夫；
- 迈克·布雷迪；
- 霍华德·约翰逊；
- 港光平；
- 尼古拉·特斯拉。
特别注意永磁体，它可以从空气中恢复能量（世界以太）。尽管目前还没有对永磁体性质的全面解释，但人类正在朝着正确的方向前进。
目前，线性动力装置有多种选择，它们的技术和装配方案不同，但工作原理相同：
- 它们的工作要归功于磁场的能量。
- 具有控制和附加电源可能性的脉冲动作。
- 结合两种动力系统原理的技术。
一般装置及工作原理
磁铁上的电机与通常的电动电机不同，后者由于电流而发生旋转。第一个选项仅由于磁铁的恒定能量而起作用，并且具有 3 个主要部分：
- 带永磁体的转子；
- 带电磁铁的定子；
- 引擎。
机电式发电机与动力单元安装在一根轴上。静态电磁铁以环形磁路的形式制成，带有切割段或电弧。除其他外，电磁体还具有与电开关连接的电感器，由此提供反向电流。
事实上，不同磁电机的工作原理可能会因型号的不同而有所不同。但无论如何，主要的驱动力恰恰是永磁体的特性。考虑工作原理，可以使用洛伦兹反重力单元的例子。其工作的本质在于连接到电源的 2 个不同充电的磁盘。这些圆盘放置在半球形屏幕的中途。他们开始积极地旋转。因此，磁场很容易被超导体推出。
永动机的历史
7 世纪印度第一次提到了这种装置的创造，但创造它的第一次实际尝试出现在 8 世纪的欧洲。自然，这种设备的创造将显着加速能源科学的发展。
在那些日子里，这样的动力装置不仅可以提升各种负载，还可以转动磨机和水泵。在 20 世纪，发生了一项重大发现，推动了动力装置的创建——发现了永磁体，随后对其能力进行了研究。
基于它的电机模型应该可以无限工作，这就是它被称为永恒的原因。但无论如何，没有什么是永恒的，因为任何部分或细节都可能失败，因此，“永远”这个词只需要理解它必须不间断地工作，同时不暗示任何成本，包括燃料。
现在不可能准确地确定第一个基于磁铁的永动机的创造者。当然，它与现代的有很大不同，但有一些观点认为，第一次提到磁铁上的动力装置是在印度数学家 Bhskar Acharya 的论文中。
关于这种设备在欧洲出现的第一个信息出现在十三世纪。该信息来自著名工程师和建筑师 Villard d'Honnecourt。在他去世后，发明者将他的笔记本留给了他的后代，其中不仅有不同的结构图，还有用于提升负载的机构和第一个磁性装置，它与永动机很相似。
特斯拉磁单极电机
以许多发现而闻名的伟大科学家尼古拉·特斯拉在这一领域取得了重大成功。在科学家中，科学家的设备获得了一个略有不同的名称——特斯拉的单极发电机。
值得注意的是，该领域的第一个研究是由法拉第进行的，但尽管他创建了与特斯拉后来所做的具有相似操作原理的原型，但稳定性和效率仍有很多不足之处。 “单极”一词是指在设备的电路中，圆柱形、圆盘或环形导体位于永磁体的磁极之间。
官方专利提出了以下方案，其中有一个带有 2 个轴的设计，其上安装了 2 对磁铁：一对产生有条件的负磁场，另一对产生正磁场。在这些磁铁之间是生成导体（单极磁盘），它们使用金属带相互连接，实际上不仅可以用来旋转磁盘，还可以用作导体。
特斯拉以大量有用的发明而闻名。
凑引擎
这种机制的另一个优秀版本，其中磁铁的能量被用作不间断的自主操作，是一种早已进入系列化的发动机，尽管它是由日本发明家 Kohei Minato 仅在 30 年前开发的。
专家注意到高水平的无噪音，同时，效率。据其创建者介绍，像这样的磁力自转电机的效率超过 300%。
该设计意味着转子或圆盘形式的转子，磁铁以一定角度放置在转子上。当带有大磁铁的定子接近它们时，轮子开始移动，这是基于两极的交替排斥/会聚。随着定子接近转子，转速将增加。
为了消除车轮运行过程中不需要的脉冲，使用了稳定器继电器并降低了控制电磁铁的电流消耗。这种方案也有缺点，例如需要系统磁化以及缺乏关于牵引和负载特性的信息。
豪生磁电机
来自 Howard Johnson 的本发明的方案涉及使用能量来创建用于电源单元的电源电路，该能量是由于磁体中存在的不成对电子的流动而产生的。该设备的方案看起来像是大量磁铁的组合，其位置根据设计特点确定。
磁铁位于单独的板上，具有高导磁率。相同的磁极朝向转子。这确保了磁极的交替排斥/吸引，同时确保转子和定子的部分相对于彼此的位移。
主要工作部件之间正确选择的距离，使您可以选择正确的磁浓度，因此您可以选择相互作用的强度。
Perendev 生成器
Perendev 发电机是另一个成功的磁力相互作用。这是迈克·布雷迪的发明，他甚至在对他提起刑事诉讼之前成功申请了专利并创建了 Perendev 公司。
定子和转子做成外圈和圆盘的形式。从专利中提供的图表可以看出，单个磁铁沿着圆形路径放置在它们上面，清楚地观察到相对于中心轴的某个角度。由于转子和定子磁铁的磁场相互作用，它们旋转。磁铁链的计算简化为确定发散角。
永磁同步电机
恒定频率的同步电动机是电动机的主要类型，其中转子和定子速度处于同一水平。经典的电磁动力装置在板上有绕组，但如果你改变电枢的设计并安装永磁体而不是线圈，那么你会得到一个相当有效的同步动力装置模型。
定子电路具有经典的磁路布局，包括绕组和极板，电流的磁场在此积聚。该场与转子的恒定场相互作用，从而产生扭矩。
除其他外，必须考虑到，根据电路的具体类型，可以改变电枢和定子的位置，例如，可以将第一个制成外壳的形式。为了从电源电流启动电机，使用了磁启动电路和热保护继电器。
如何自己组装发动机
此类设备的自制版本同样受欢迎。它们经常在 Internet 上找到，不仅作为工作方案，而且作为专门执行和工作的单位。
它是在家中最容易制作的设备之一，它是使用 3 个相互连接的轴创建的，这些轴的固定方式使中央轴转向侧面的轴。
在中间轴的中心连接着一个有机玻璃圆盘，直径 4 英寸，厚 0.5 英寸。位于侧面的那些轴也有 2 英寸的圆盘，每个圆盘上有 4 块磁铁，而在中央的圆盘上有两倍 - 8 块。
轴必须相对于平行平面中的轴。轮子附近的末端以 1 分钟的闪光通过。如果您开始移动轮子，则磁轴的末端将开始同步。为了加速，有必要在设备底部放置一根铝条。一端应稍微接触磁性部件。一旦以这种方式改进设计，单元将旋转得更快，在 1 秒内旋转半圈。
安装驱动器时，轴的旋转方式彼此相似。如果你试图用手指或其他物体影响系统，它就会停止。
在这样的方案的指导下，您可以自己创建一个磁性组件。
实际工作的磁电机有哪些优缺点
在这些单位的优点中，可以注意到以下几点：
- 具有最大燃油经济性的完全自主性。
- 使用磁铁的强大设备可以为房间提供 10 kW 或更高的能量。
- 这样的发动机一直运转到完全磨损为止。
到目前为止，此类引擎并非没有缺点：
- 磁场会对人类健康和福祉产生不利影响。
- 大量机型无法在国内条件下有效发挥作用。
- 即使是完成的单元也有轻微的连接困难。
- 这种发动机的成本相当高。
这样的装置不再是虚构的，很快就能完全取代通常的动力装置。目前，它们无法与传统发动机竞争，但有发展潜力。
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